2020世界智能网联汽车大会于11月11日在北京召开，将持续至13日，大会由北京市人民政府、工业和信息化部、公安部、交通运输部、中国科学技术协会共同主办。

       本次大会的主题是“智能新时代 车联新生活”，旨在建设智能网联汽车产业跨界融合生态，大幅提高信息通信技术企业参会比重，加速汽车产业与ICT（信息通信技术）产业深度融合，充分发挥软件赋能汽车的巨大力量，推动智能网联汽车产业发展进程，培育新时代科技创新增长点。
 

       大会开幕式暨主论坛于11月11日下午举行，开幕式由北京市委常委、副市长殷勇主持。中央政治局委员、北京市委书记蔡奇宣布大会开幕，北京市委副书记、市长陈吉宁，中国科学技术协会党组书记、常务副主席、书记处第一书记怀进鹏，公安部党委委员、副部长刘钊，交通运输部党组成员、副部长刘小明，国际电信联盟(ITU)秘书长赵厚麟等分别致辞。

       紫金山实验室主任刘韵洁院士受邀参加本次大会，并在主论坛发表了题目为《创新确定性网络技术 赋能智能网联汽车发展》的演讲。
 

图丨刘韵洁院士发表演讲
 

       在演讲中，刘韵洁院士首先从车内通信、车外通信两个维度阐述了智能网联汽车在网络通信方面的需求及面临的挑战，然后重点介绍了确定性网络的内涵及紫金山实验室在确定性外网技术、确定性内网技术等方面的研究情况。

       刘韵洁院士指出，紫金山实验室基于未来网络基础设施（CENI）项目的基本理念和基于CENI+DIP技术的确定性网络试验，可实现30us的抖动（北京-南京跨域通信），基于CENI的确定性外网技术可作为智能网联汽车车外通信的确定性回传或骨干网络。
 

智能网联汽车网络通信需求
 

       同时，刘韵洁院士TSN（时间敏感网络）是车内确定性网络的核心关键技术，也是学术界、产业界的研究热点，面向L4及以上智能驾驶，车内网络亟需升级，同时需要考虑车内TSN与车外5G通信融合、车内TSN的配置管理等问题。当前紫金山实验室正自主研发基于SDN的TSN网络控制器（CNC）和TSN仿真系统，同时布局了车载时间敏感网络相关标准，并积极构建产业生态。

       最后，刘韵洁院士提出了确定性网络赋能智能网联汽车发展的愿景，即“基于TSN, TSN+5G, CENI+DIP等技术构建端到端的确定性网络，驱动智能网联汽车高质量发展”。
 

确定性网络赋能智能网联汽车发展的愿景
 

       会议期间，紫金山实验室未来网络中心车载网络课题组相关专家与参会嘉宾就车载TSN等技术趋势、产业布局等开展了深入交流，就共同推动车载TSN等确定性网络技术在智能网联汽车的技术攻关、标准制定，以及应用示范等方面达成多项合作意向。